波兰五分彩手机版:汽車市場迎來「促銷式」回暖-化工新闻

作者:波兰五分彩手机版发布时间:2019年07月12日 6:09  【字号:      】

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據介紹⌒▽,6月份◇,乘用車產銷159.8萬輛和172.8萬輛□∴,環比增長7.2%和10.7%∵♂♀,同比下降17.2%和7.8%□↑。在乘用車主要品種中∟,與上月相比◇┊,基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)產銷均呈增長態勢⊿☆∵,交叉型乘用車產量明顯下降△,銷量小幅增長┊,多功能乘用車(MPV)產銷均呈下降;與上年同期相比∴△,運動型多用途乘用車(SUV)銷量略增⊿⌒⌒,其他品種產銷均呈快速下降∴。中國汽車工業協會秘書長助理陳士華表示∴♂,6月份乘用車產銷量環比呈一定增長↑,由於部分地區處於國五、國六排放政策切換期♀◇,國五車型加大了促銷力度□。同時⊿△〇,6月25日新能源車補貼3個月的過渡期到期△♀,受此影響△,乘用車市場出現一定回暖↑。此外▽⊿⊿,受國家治理「大噸小標」影響﹡▽,輕型貨車本月產銷均呈現較大的降幅∟▽△,影響了商用車整體的市場表現∵↑∴。

受排放標準升級、汽車經銷商清倉促銷等因素影響▽,6月份的國內車市止跌回暖⊙π。不過♀,行業整體的基本面並沒有發生本質轉變♂。接下來?∵☆,乘用車銷售將進入傳統淡季♀,新能源汽車補貼進一步下降⊙,汽車後市仍然面臨考驗——

上半年♂△△,新能源汽車產銷61.4萬輛和61.7萬輛∟,同比增長48.5%和49.6%∴△⌒,增速比1月份至5月份有所提升﹡⊙♂,與上年同期相比∴┊∟,增速回落依然明顯◇π。在新能源汽車主要品種中⌒π?,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷增速均比上年同期明顯回落⌒┊⌒。

「新能源汽車銷量往年都是下半年比上半年高∟∟,預計下半年將銷售100萬輛♂。」不過⊙π,陳士華表示┊┊〇,之前帶動新能源汽車銷量的最大動力是補貼◇〇♂,今年補貼力度下降非常大⌒,新能源整車利潤率已經降到2%至3%的低水平∵∴∟。新能源汽車面臨盈利壓力⌒△,如果下半年不漲價﹡﹡,那麼將會出現虧損情況π⊿。可以說↑△,在虧損狀態下﹡,能否達到年初160萬輛銷量的預期充滿變數☆?。

對於7月9日工信部發佈的《關於<乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>修正案(徵求意見稿)公開徵求意見的通知》↑⊿,陳士華表示﹡,《通知》詳細列出了新積分管理辦法的調整方向☆。他表示⊙π↑,原積分政策的初衷非常好﹡♀?,但執行的效果不太理想∵,目前各企業對積分的需求也不是非常迫切〇♀,希望新雙積分辦法能讓雙積分政策真正發揮應有作用⌒⊙□。

7月10日☆∵,中國汽車工業協會發佈數據顯示π,今年6月份▽↑▽,汽車產銷189.5萬輛和205.6萬輛┊,環比增長2.5%和7.5%∟⌒,同比下降17.3%和9.6%﹡☆。其中⌒┊☆,乘用車產銷的環比增速高於全行業π♂,商用車則繼續下降∴。

陳士華表示〇,7月1日π﹡,一些地區相繼實施國六標準□∵∴,同時新能源汽車補貼退坡∟,用戶購車成本有可能呈現回升態勢∟∵。此外☆□∴,由於7月份、8月份又將進入傳統汽車銷售淡季△◇↑,因此三季度汽車市場壓力也將進一步增大⊿。

中國汽車工業協會副秘書長師建華表示♀,國五、國六車的切換時間超出了車企的預期⊙?□。不過從目前來看∵,車企已經逐漸渡過了這道難關♂∵,接下來將會有更多國六車型上市∟?□。不過下半年﹡∟∵,想要實現年初預期的銷售目標仍有一定難度∵∵。

從上半年看♀π,汽車產銷1213.2萬輛和1232.3萬輛﹡,同比下降13.7%和12.4%▽〇,銷量降幅比1月份至5月份略有收窄┊π☆。上半年∟▽,乘用車產銷997.8萬輛和1012.7萬輛☆,同比下降15.8%和14.0%⊿↑↑。

半年數據並不樂觀﹡↑?,談到上半年的行業亮點∟∵∴,陳士華表示〇┊,新能源汽車產銷情況可圈可點↑。6月份﹡◇,受補貼退坡政策以及消費者對價格上漲的預期影響?,新能源汽車產銷環比均呈增長態勢♀﹡⊙,其中銷量增速更為明顯⌒?。當月產銷13.4萬輛和15.2萬輛┊♂,環比增長19.4%和45.6%☆?,同比增長56.3%和80.0%☆,增幅均比5月份明顯提升⊿。在新能源汽車主要品種中?┊⊙,純電動汽車產銷同比保持較快增長⊙﹡π,插電式混合動力汽車產量小幅下降⌒,銷量略有增長⌒┊▽。

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