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                                                      延長緩衝期

                                                      2019年05月30日 4:04 来源:环江新闻 编辑:三分快3平台

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                                                      【抖森安慰自残粉丝】

                                                      每隔4分鐘〇◇,全長1318公里的京滬高鐵就會對開一組動車△,時速350公里?◇∵,為全國鐵路線路最密集♀↑,商業運營速度世界之最⊿♂⊿。

                                                      依託京滬高鐵的標準和經驗▽☆π,中國高鐵網越織越密⊿↑,技術水平不斷提升∴∵。到2018年?π,中國高鐵里程達2.9萬公里∴,居世界第一位;截至今年一季度末⊿∴,我國高鐵已累計運送旅客超過100億人次〇π。

                                                      京滬高鐵連接中國環渤海和長三角兩大經濟圈π,把京、津、滬3個直轄市?△,魯蘇兩個經濟大省以及冀、徽兩省串在一起◇﹡,三大直轄市的人口均超過1500萬♂⌒↑,是貫通東北、華北、華東的高鐵大動脈♀〇,具有設計標準高、系統技術新、建設規模大、環保要求嚴等鮮明特點⊙∴,是「技術創新工程、質量精品工程、資源節約工程、環境友好工程、社會和諧工程」的代表△♀。上海虹橋站是中國第一個集高鐵、地鐵、航空等為一體的綜合交通樞紐△。

                                                      自開通以來π﹡⊿,京滬高鐵累計運送旅客9.3億人次△⊙,年均增長19.5%♂,累計運送旅客數量保持第一;列車運行數量也穩居第一↑┊﹡,截至2018年底♂☆﹡,全線累計開行列車85.3萬列∟♂,年均增長17.6%◇。今年春運期間的2月2日創造了單日開行606列的最高紀錄◇。

                                                      「世界高鐵看中國♂┊,中國高鐵看京滬⊿?♂。」京滬高鐵公司黨委書記、副董事長、總經理邵長虹認為?,這句樸素的話語足以說明京滬高鐵代表着國際先進水平⌒。

                                                      以京滬高鐵南京大勝關長江大橋為例♂▽,這座大橋創造了大跨、六線、重荷、高速4項世界之最☆♂,是世界首座六線鐵路大橋﹡,大橋主跨336米在世界同類級別高速鐵路大橋中跨度最大∟┊,是目前世界上設計荷載最大的高速鐵路大橋□,設計時速300公里為同類大跨度橋樑世界最高速度∴,榮獲國際橋樑大會設立最早、影響最大的每年只評一個的「喬治·理乍得森大獎」△♂∟。

                                                      「京滬高鐵是當時世界上一次建成線路最長、技術標準最高的高速鐵路⌒∴π,也是新中國成立以來我國一次投資規模最大的建設項目□♀∴。」邵長虹說↑♂⊿。

                                                      2008年4月18日↑,京滬高鐵工程全線正式開工建設♂。2010年12月3日▽△,在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段♀,國產動車組「和諧號」創造了時速高達486.1公里的世界鐵路運營線路試驗第一速度↑□,這是中國鐵路創造的世界紀錄↑⊿。2011年6月30日建成通車□,2013年2月25日通過國家驗收∟?,2016年初獲「國家科學技術進步獎特等獎」▽,創造了多項「世界第一」△〇。

                                                      「京滬高鐵的前期研究和工程建設△⊿,建立、完善了具有中國特色、世界一流的高速鐵路系列技術體系和技術標準□π。」多位參与京滬高鐵研究和建設的專家一致認為⊙,京滬高鐵的建成彰顯了我國的自主創新能力♂。

                                                      2018年的每一天〇?〇,京滬高鐵沿線上的兩個特大站——北京南站和上海虹橋站⊿〇⊙,均以日均發送旅客最多位居全國鐵路車站前列♀⌒,其中北京南站為12萬人次⊿﹡,上海虹橋站則超過18萬人次┊,在自助取票機上10秒左右就能取到預定的車票△,憑着「刷臉」兩三秒就能驗票上車☆∴↑,京滬之間說走就走早就成了常態∟。

                                                      「由於旅客發送量越來越大△♂◇,中國鐵路總公司不斷以提升技術水平的方式◇△,加大京滬客運能力♂。」邵長虹說△┊,2017年9月21日⌒⊙,我國擁有完全自主知識產權的「復興號」動車組在京滬高鐵成功實現時速350公里商業運營∵⌒π,京滬高鐵成為全國運營時速最快的高鐵π◇☆,還設計了17輛長編組「復興號」⌒∵△,於2018年7月上線運行⊿。

                                                      「京滬高鐵不僅在建造技術、施工裝備上取得一大批創新成果⊿⊙,而且為牽引電氣化、通信信號、裝備製造等提供了試驗場♀♀,建立了新技術、新裝備的聚集創新平台∴π,尤其是推動了我國鐵路裝備製造業的跨越發展∵┊┊,大大提升了我國技術裝備水平┊,拉動了國家新產業、新材料、新技術和新工藝的發展﹡﹡▽。」邵長虹說♂∵。

                                                      2018年☆⊿,京滬高鐵發送量1.92億人次♀┊⌒,佔全路高鐵發送量的9.6%▽∴∴,是全國鐵路最繁忙的幹線□。

                                                      推荐阅读:秋瓷炫于晓光婚礼