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                                                        2019年05月30日 7:01 来源:新闻周刊下载 编辑:极速炸金花app

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                                                        2018年的每一天∵,京滬高鐵沿線上的兩個特大站——北京南站和上海虹橋站⊙,均以日均發送旅客最多位居全國鐵路車站前列△♀⌒,其中北京南站為12萬人次☆♂,上海虹橋站則超過18萬人次◇∴,在自助取票機上10秒左右就能取到預定的車票◇⌒,憑着「刷臉」兩三秒就能驗票上車♀∴,京滬之間說走就走早就成了常態π。

                                                        京滬高鐵連接中國環渤海和長三角兩大經濟圈☆,把京、津、滬3個直轄市?﹡♀,魯蘇兩個經濟大省以及冀、徽兩省串在一起△?,三大直轄市的人口均超過1500萬⊙,是貫通東北、華北、華東的高鐵大動脈?,具有設計標準高、系統技術新、建設規模大、環保要求嚴等鮮明特點∵,是「技術創新工程、質量精品工程、資源節約工程、環境友好工程、社會和諧工程」的代表﹡π⊙。上海虹橋站是中國第一個集高鐵、地鐵、航空等為一體的綜合交通樞紐﹡∟♂。

                                                        以京滬高鐵南京大勝關長江大橋為例∴π,這座大橋創造了大跨、六線、重荷、高速4項世界之最∵⊿♀,是世界首座六線鐵路大橋∴,大橋主跨336米在世界同類級別高速鐵路大橋中跨度最大∴,是目前世界上設計荷載最大的高速鐵路大橋┊,設計時速300公里為同類大跨度橋樑世界最高速度△,榮獲國際橋樑大會設立最早、影響最大的每年只評一個的「喬治·理乍得森大獎」┊↑。

                                                        「京滬高鐵是當時世界上一次建成線路最長、技術標準最高的高速鐵路△∵∴,也是新中國成立以來我國一次投資規模最大的建設項目⌒♂。」邵長虹說∵﹡□。

                                                        依託京滬高鐵的標準和經驗△♂∴,中國高鐵網越織越密∟,技術水平不斷提升↑☆。到2018年π⊿☆,中國高鐵里程達2.9萬公里⊿⊿?,居世界第一位;截至今年一季度末♂♂┊,我國高鐵已累計運送旅客超過100億人次〇┊⊙。

                                                        「由於旅客發送量越來越大┊┊,中國鐵路總公司不斷以提升技術水平的方式△⊿,加大京滬客運能力?。」邵長虹說♂♂↑,2017年9月21日□﹡,我國擁有完全自主知識產權的「復興號」動車組在京滬高鐵成功實現時速350公里商業運營□∟,京滬高鐵成為全國運營時速最快的高鐵□﹡∴,還設計了17輛長編組「復興號」◇△,於2018年7月上線運行⌒∵◇。

                                                        「京滬高鐵不僅在建造技術、施工裝備上取得一大批創新成果↑,而且為牽引電氣化、通信信號、裝備製造等提供了試驗場?,建立了新技術、新裝備的聚集創新平台♂⌒,尤其是推動了我國鐵路裝備製造業的跨越發展〇△﹡,大大提升了我國技術裝備水平◇♀↑,拉動了國家新產業、新材料、新技術和新工藝的發展〇∟。」邵長虹說△π┊。

                                                        每隔4分鐘∟,全長1318公里的京滬高鐵就會對開一組動車△,時速350公里□□,為全國鐵路線路最密集⊿,商業運營速度世界之最?♂。

                                                        2008年4月18日〇,京滬高鐵工程全線正式開工建設⊙♀。2010年12月3日?□⌒,在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段△﹡▽,國產動車組「和諧號」創造了時速高達486.1公里的世界鐵路運營線路試驗第一速度∵,這是中國鐵路創造的世界紀錄﹡⌒。2011年6月30日建成通車☆♂,2013年2月25日通過國家驗收⌒∴,2016年初獲「國家科學技術進步獎特等獎」♂♂π,創造了多項「世界第一」┊◇。

                                                        「京滬高鐵的前期研究和工程建設↑⌒◇,建立、完善了具有中國特色、世界一流的高速鐵路系列技術體系和技術標準⌒。」多位參与京滬高鐵研究和建設的專家一致認為◇◇〇,京滬高鐵的建成彰顯了我國的自主創新能力⊙▽。

                                                        自開通以來⌒□,京滬高鐵累計運送旅客9.3億人次∴↑,年均增長19.5%⌒⌒↑,累計運送旅客數量保持第一;列車運行數量也穩居第一↑,截至2018年底?π☆,全線累計開行列車85.3萬列♂,年均增長17.6%◇。今年春運期間的2月2日創造了單日開行606列的最高紀錄∟♂。

                                                        2018年∟♂,京滬高鐵發送量1.92億人次♂,佔全路高鐵發送量的9.6%〇⊿▽,是全國鐵路最繁忙的幹線▽。

                                                        「世界高鐵看中國∟△,中國高鐵看京滬♂♀〇。」京滬高鐵公司黨委書記、副董事長、總經理邵長虹認為♀□,這句樸素的話語足以說明京滬高鐵代表着國際先進水平☆。

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