东京好运彩:俄研製出新型電動車電機:不用永磁體 廉價又高效-搜索新闻

作者:东京好运彩发布时间:2019年06月23日 1:09  【字号:      】

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機械人技術和運輸自動化系統專家維塔利·薩韋利耶夫指出:「這種電機的問世對機器製造﹡□,尤其對正在形成的無人運輸工具市場而言是大事∵π┊。這種電機不嬌氣且壽命長⌒,可令以該電機為基礎的技術設備得到更有效利用π。開發這類電機可在獲得高牽引力的同時降低能耗∟?π,從而提高電動車續航能力⊙♂。」

莫斯科鮑曼理工大學工業電氣工程教研室負責人亞歷山大·克拉索夫斯基表示⌒↑,儘管如此↑?,世界多數行業專家仍選擇永磁電機〇┊↑。

通電銅線圈自19世紀起就被廣泛用作磁場來源□〇♀。不過將磁場用於電機的運轉絕非易事π。工程師說⊿,他們的主要成就是製造了特殊的電機結構◇∵,不用永磁體而改用銅線圈——銅線圈可製造帶有正確方向和強度的磁場∵⌒。

據俄羅斯《消息報》網站6月20日報道∴△,電動車最常使用的是永磁電機〇。不過這種電機有一系列嚴重缺點┊♀。導體在磁場中的運動┊,會帶動車輪轉動▽〇。但當導體在磁場中移動時↑〇,根據物理定律導體上會出現反向作用力﹡□▽,即反電動勢⊿♂↑。反電動勢會阻礙導體中的電流〇?⌒,導致電動車時速無法達到很高水平∵?。要想提速♀,需要減小磁場——這會降低反電動勢☆π。但這需要消耗電能∵??。結果電機效率下降∟∟⊙,蓄電池耗電更快♂∵。

俄產電機不使用永磁體◇,也就沒有動力突然中斷的風險△◇♂。而且它與使用永磁體的電機不同☆,不需要複雜、笨重且昂貴的冷卻系統∟♂。熱環境測試的結果表明☆☆π,俄產電機在150攝氏度以內可維持性能△,而外國電機在100攝氏度時就停止運轉?∴☆。

這位專家介紹說:「應當考慮到〇,使用額外的勵磁繞組(即銅線圈本身)時◇,需要耗費蓄電池更多電能☆〇,這令電機效率有所降低∟∵。線圈的存在還會導致電機重量和尺寸有所增加?。但俄產電機的優勢之一是價格低廉——永磁電機結構更複雜↑♂↑,因此價格更貴〇↑?。」

報道稱↑π,這款電機的研發者計劃很快推出無人駕駛卡車系列☆,從事貨運、郵政和快遞業務的公司可能對此有需求▽∴。

參考消息網6月22日報道 俄媒稱∵π,俄羅斯研發出的一款電動車電機相比外國同類產品具有一系列優勢⊙∴。為製造車輪轉動所必需的磁場△,這款電機使用的是普通銅線圈┊。該電機可將汽車續航能力提高15%並排除因過熱導致動力突然中斷的情況┊〇。而且這款俄產電機的價格是國外電機的三分之一或四分之一☆⊿□。研發者計劃推出配備這種電機的無人駕駛卡車系列∴⌒。

俄電動運輸技術公司技術經理伊利亞·費季切克介紹說:「形象地說┊□↑,我們的電機由鐵、銅等組成⊙。我們藉助銅線圈製造磁場?。因此磁場易於控制?。想要獲得更大功率⊙,可以增強磁場;希望汽車在不降低效率的情況下提速▽π﹡,就減弱磁場☆。按照我們的計算〇⊿,使用該電機的電動車續航能力將提高約15%⊙⊿。」

報道稱⌒π∵,現有電機還有一個缺點——永磁體會因電機發熱而消磁∵。當電動車突然開始降速〇π,這意味着磁體過熱♀﹡⊿,無法再提供磁場┊,因此電機功率被迫降低☆π。

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